Для оптовиков и региональных представителей - специальные предложения!
Звоните -
(812) 640-24-85
+7(911) 230-85-21
ICQ:398-782-884
Денис Кузьмин
|
Грузовые диски
O'GREEN |  |
| 9,00-22,5 |
M22 |
10х335-281/161 |
Тягач |
от 295 до 315 |
3 800 |
| 11,75-22,5 |
M22 |
10х335-281/0 |
Прицеп |
от 365 до 385 |
3 500 |
| M22 |
10х335-281/120 |
Прицеп, Тягач |
от 365 до 385 |
3 990 |
PCD - Количество и диаметр центров крепежных отверстий
DIA - Диаметр отверстия под ступицу
ET - Off-set (вылет) расстояние от посадочной плоскости колеса до середины профиля обода
M - Двойное центрирование (по ступице и шпилькам)
|
|
LEMMERZ
|
|
|
|
|
|
|
| 17,5х5,25 |
B19DS44,4 5 |
5х208/150/106 |
Азия, (ТАГАЗ) |
205 |
4 213 |
4 086 |
| 17,5х6,00 |
B18DS32 |
6х205/161/116 |
Тягач (Мерс.) |
от 205 до 225 |
4 213 |
4 086 |
| M18 |
6х205/161/115 |
Тягач |
от 205 до 225 |
4 213 |
4 086 |
| B19DS44,4 |
6х222,25/164/126 |
Тягач (Азия) |
от 205 до 225 |
4 213 |
4 086 |
| М18DS32 |
6х245/202/116 |
Тягач |
от 205 до 265 |
4 213 |
4 086 |
| M22DS36 |
10х225/176/121,5 |
Прицеп |
от 205 до 265 |
4 213 |
4 086 |
| 17,5х6,75 |
M20 |
8х275/221/130 |
Тягач (Маз) |
от 205 до 265 |
4 213 |
4 086 |
| B18DS32 |
6х205/161/128,2 |
Тягач (Мерс.) |
от 205 до 265 |
4 213 |
4 086 |
| B18DS32 |
6х245/202/128,5 |
Тягач (МАN) |
от 205 до 265 |
4 213 |
4 086 |
| M22ЕS36 |
10х225/176/0 |
Прицеп |
от 205 до 265 |
4 213 |
4 086 |
| M22DS36 |
10х225/176/132,5 |
Прицеп |
от 205 до 265 |
4 213 |
4 086 |
|
|
|
| 19,5х6,75 |
M20 |
8х275/221/134 |
Тягач (Камаз) |
от 245 до 265 |
5 706 |
5 535 |
| B22DS36 |
8х275/221/134 |
Тягач |
от 245 до 265 |
5 706 |
5 535 |
| В19DS44,4 |
6x222,25/164/128 |
Тягач |
от 245 до 265 |
5 706 |
5 535 |
| 19,5x7,5 |
B22DS36 |
8х275/221/143 |
Тягач |
от 245 до 285 |
5 706 |
5 535 |
| M22ES36 |
10х225/176/0 |
Прицеп |
от 245 до 285 |
5 706 |
5 535 |
| M20 |
8x275/221/143 |
Тягач, Прицеп |
от 245 до 285 |
5 706 |
5 535 |
| M22DS36 |
8x275/221/138 |
Прицеп |
от 245 до 285 |
5 706 |
5 535 |
| M22DS36 |
10х225/176/138,5 |
Прицеп |
от 245 до 285 |
5 706 |
5 535 |
| 19,5х8,25 |
B22DS36 |
8х275/221/153,5 |
Тягач |
от 265 до 305 |
6 132 |
5 948 |
| M22 |
8х275/221/66 |
Прицеп |
от 265 до 305 |
6 132 |
5 948 |
| M22ES36 |
10х225/176/146,5 |
Прицеп |
от 265 до 305 |
6 132 |
5 948 |
| M22ES36 |
8х275/221/0 |
Прицеп |
от 265 до 305 |
6 132 |
5 948 |
| M22ES36 |
10х225/176/0 |
Прицеп |
от 265 до 305 |
6 132 |
5 948 |
| 19,5х11,75 |
M22 |
10х335/281/120 |
Прицеп |
385 |
8 905 |
8 638 |
| M22ES36 |
8х275/221/0 |
Прицеп |
385 |
8 905 |
8 638 |
| 19,5х14,00 |
M22 |
8х275/221/0 |
Прицеп |
от 425 до 445 |
9 012 |
8 742 |
| M20 |
8х275/221/0 |
Прицеп |
от 425 до 445 |
9 012 |
8 742 |
| M22 |
10х335/281/120 |
Прицеп |
от 425 до 445 |
9 012 |
8 742 |
|
|
|
| 22,5х8,25 |
B19DS36 |
8х285/221/150,5 |
Тягач |
от 255 до 305 |
6 132 |
5 948 |
| M22ES36 |
10х335/281/0 |
Прицеп |
от 255 до 305 |
6 132 |
5 948 |
| M22 |
10х285,75/220/156,5 |
Тягач (Амер.) |
от 255 до 305 |
6 100 |
5 948 |
| M22 |
10х335/281/157 |
Тягач |
от 255 до 305 |
6 100 |
5 948 |
| M22DS36 |
10х335/281/163 |
Тягач, Автобус |
от 255 до 305 |
6 132 |
5 948 |
| 22,5х9,00 |
M22 |
10х335/281/0 |
Прицеп |
от 285 до 315 |
6 186 |
6 000 |
| M22 |
10х335/281/114 |
Тягач |
от 285 до 315 |
6 186 |
6 000 |
| M22DS36 |
10х335/281/161 |
Тягач |
от 285 до 315 |
6 186 |
6 000 |
| M22 |
10х335/281/161 |
Тягач |
от 285 до 315 |
5 900 |
5 742 |
| 22,5х11,75 |
M22 |
10х335/281/0 |
Прицеп |
от 365 до 385 |
5 600 |
5 431 |
| M22 |
10х335/281/120 |
Прицеп, Тягач |
от 365 до 385 |
5 900 |
5 742 |
| M20 |
8х275/221/0 |
Прицеп |
от 365 до 385 |
6 186 |
6 000 |
| 22,5х13,00 |
M22 |
10х335/281/0 |
Прицеп |
от 415 до 445 |
10 078 |
9 776 |
| M22 |
10х335/281/120 |
Прицеп |
от 415 до 445 |
10 078 |
9 776 |
| 22,5х14,00 |
M22 |
10х335/281/0 |
Прицеп |
от 415 до 445 |
10 345 |
10 035 |
| 6,5х15 |
|
|
|
|
4 906 |
4 759 |
| 8,5х20 |
|
|
|
|
7 785 |
7 552 |
| 8,5х24 |
|
|
|
|
15 678 |
15 207 |
Примечание:
PCD - Количество и диаметр центров крепежных отверстий
DIA - Диаметр отверстия под ступицу
ET - Off-set (вылет) расстояние от посадочной плоскости колеса до середины профиля обода
B - Центрирование по шпилькам
M - Двойное центрирование (по ступице и шпилькам)
DS - Двухсторонняя сферическая(S) или коническая(C) фаска отверстия под шпильку
ES -Сферическая(S) или коническая(C) фаска с внешней стороны отверстия под шпильку
* - Колесо поставляется с вентилем
|
